每年近2萬兒童死于車禍 家長抱孩子坐車不安全
近幾年,我國的汽車消費(fèi)市場越來越龐大,有車的家庭越來越多。然而,家長對(duì)于孩子乘車時(shí)的安全問題卻往往有所忽視。2012年7月,國家出臺(tái)了《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》,目前中國家庭兒童安全坐椅的使用率僅為0.1%。記者隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn),多數(shù)家長認(rèn)為兒童安全坐椅沒必要,還有的家長則以孩子不喜歡坐為由拒絕使用。交通部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國每年有約1.85萬名兒童死于車禍,交通事故已成為中國兒童的第二大意外死因。
■家長抱著孩子坐車,覺得挺安全
12月19日,記者在幾家銷售母嬰用品的店內(nèi),隨機(jī)采訪了10位市民發(fā)現(xiàn),僅有 1位在家用車內(nèi)給孩子安裝了兒童安全坐椅。市民薛女士告訴記者,自己家的孫子才一歲,平時(shí)坐車都是她或者孩子的母親抱在懷里。“我抱著他多安全,能隨時(shí)保護(hù)他。”市民孔女士則說,“安全坐椅放在車?yán),孩子坐不了幾次,我開車出去辦事的時(shí)候還得拆下來,太麻煩了。”市民孫先生說,“家里有安全坐椅,但是孩子不愛坐,一坐上去就大喊大叫不愿意。沒辦法就放在家里不用了。”
市民隋先生告訴記者,兒子今年3歲,他也是前不久才在車內(nèi)安裝的兒童安全坐椅。對(duì)于孩子不愛坐這個(gè)問題,隋先生給大家支了個(gè)招,“有一次我載著他出去,他和他媽媽坐在后座。在一段平坦的路上,我故意點(diǎn)了一下剎車,孩子沒注意腦袋撞了前座一下,嚇了一跳。從那以后就乖乖坐安全坐椅了。”
■母嬰店多一個(gè)月出售十幾臺(tái)
在武夷山路上的一家母嬰用品店內(nèi),記者看到有幾款兒童安全坐椅。該店銷售員告訴記者,兒童安全坐椅并不是他們店里主要經(jīng)營的產(chǎn)品。“我們也是幫著別人代銷一下,有人過來問就給他們介紹一下。”該銷售員說,今年前來詢問購買安全坐椅的人已經(jīng)比前兩年多了不少,“以前一兩個(gè)月賣不出去一臺(tái)是很正常的。現(xiàn)在好的時(shí)候一個(gè)月能賣出去十幾臺(tái)。”
在天貓上,記者看到兒童安全坐椅售價(jià)從一百多元到幾千元不等,售價(jià)高的甚至接近萬元。一般進(jìn)口的兒童安全坐椅售價(jià)較高,多在幾千元,國產(chǎn)品牌價(jià)位則相對(duì)較低。記者在一家幼兒用品旗艦店看到,一款正在促銷的兒童汽車坐椅價(jià)格為1299元,月銷售量也僅有281臺(tái)。
■4S店建議兒童坐椅使用至6歲
有試驗(yàn)表明,在車速70公里/小時(shí)的情況下,想要抱住一個(gè)30多斤的孩子,需要付出500多斤的力。也就是說,在事故發(fā)生的一瞬間,靠家長雙手保護(hù)孩子基本是不可能的。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國兒童安全坐椅的使用率僅為0.1%。而在歐美國家兒童安全坐椅普及率已經(jīng)達(dá)到95%以上。
記者采訪了開發(fā)區(qū)的一家上海大眾4S店,汽車附件經(jīng)理尹淑晶介紹,有的家長讓孩子坐在副駕駛座位上,認(rèn)為可以隨時(shí)照顧孩子,但事故發(fā)生時(shí),副駕駛突然彈出的安全氣囊也有可能成為奪走孩子生命的“兇器”。“車輛上的安全裝置基本都是根據(jù)成年人的身高體型設(shè)計(jì)的,包括坐椅、安全帶、安全氣囊等。兒童的身體比較柔弱,一旦發(fā)生碰撞,安全氣囊彈出時(shí)強(qiáng)大的沖壓力會(huì)對(duì)孩子的頭部造成巨大傷害。根據(jù)孩子的身體成長情況,從安全角度考慮,我們建議兒童安全坐椅至少使用至6歲。”
■交警暫無法規(guī)強(qiáng)制使用兒童安全椅
記者從開發(fā)區(qū)交警部門了解到,目前我國施行的道路交通安全法中,并沒有強(qiáng)制使用兒童安全坐椅的明文規(guī)定。因此,交警在執(zhí)法過程中,也無法對(duì)不使用兒童安全坐椅的進(jìn)行查處。
據(jù)悉,2012年7月,我國出臺(tái)了《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn),國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,企業(yè)生產(chǎn)的兒童安全坐椅必須滿足標(biāo)準(zhǔn)中制定的各項(xiàng)條件。記者了解到,在歐美許多國家,政府頒布了法律法規(guī)來強(qiáng)制使用兒童安全坐椅,使用率在90%以上。但是 ,我國關(guān)于強(qiáng)制使用兒童安全坐椅的法律法規(guī)仍尚未出臺(tái)。
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